Utflykt II

Del två av utflykten.
Vi upptäckte inte bara folkvagnar utan även mopeder i väl använt skick.
Vem skulle inte vilja grensla en Harley långgaffel med Görans gamla kruka på huvudet?

Bakdelar

Undrar hur länge?

Inför en sådan gammal trotjänare står jag i givakt.

Lite trött vilar sig lyktan mot framvagnen.
Jag blir däremot pigg av allt gammalt dagen bjudit på.
Nu är det dags att ta fram fikakorgen.

Ur minnenas arkiv

När jag var ordförande i Mustangklubben blev jag förärad ett antal dekaler på min födelsedag.
Kamraterna hade varit hyggliga och låtit trycka upp ett antal av denna alternativa logotyp.
Jag upptäckte nyligen att jag har ett antal kvar.
Som kuriosa kan nämnas att en dekal fladdrade förbi i en dokumentär om en hojklubb,
jag har för mig att det var Mother's Freak i Göteborg.
Nu pratar vi 80-tal.
Det börjar bli länge sedan.

Historia

Och så klagar vi på att alla bilar ser likadana ut idag.

Cabrioleter och Takgökar

Jag hittade några gamla vykort på marknaden i Markaryd.
Bilderna går att klicka på för större format.
Det första är från Sillre i Medelpad.
PV:n känner väl alla igen men de öppna bilarna?
Den till vänster synes vara en cabriocoach, möjligen en DKW?
I Hamar i Norge är det full fart på torget.
Det är gott om bilar, motorcyklar och trampcyklar. Även någon buss och lastbil.
Enligt skyltarna finns konditori, postkontor, musikaffär och slakteri.
Något som blir alltmer sällsynt i tider av Netto, Lidl och Willys.

Nördvarning

Klicka för större storlek

Det här är en bilaga från en tidig telefonkatalog, 20-talet om jag minns rätt.
Jag hittade den när jag var ordförande i Mustangklubben och hade en Shelby GT-500 1967.
Det som drog blickarna till sig var texten Ford 428 Mill.
I Amerika var mill ett slangord för motor, något som Start & Speed plankade rakt av.
I den pionjärtidningen kunde man ofta läsa om "håriga möllor", idag ett nästan okänt begrepp.
Om man läser vidare i texten heter pappersbruket Snakeley Paper Mills, Carroll Shelby hade ju en orm (snake), Cobran som varumärke.
Slutligen ligger papperskvarnen i Loudwater och tankarna går genast till en 428 med raka rör.
Så är det att vara nörd.

På väg till pressen

Om jag skulle få ett berg med julklappar under granen så vill jag att det ser ut så här.
Det vore väl en trevlig överraskning?

I skogarna utanför Mullhyttan

Där kunde man hitta en del roligt....eller sorgligt, beroende på hur man ser det.

Här ligger valde delar av en amerikansk Ford lastbil, möjligen årsmodell 1946.

Längre upp i skogen har en gammal bil dumpats i en lagom stor grop.
Karossen varkar vara från ca 1930.

"R"

roligaste bilen jag har haft. Åtminstone till dags dato.
1965 Mustang 2+2.
289 HP med Cobra insug, Holley 650 dp, Le Mans kam, HP grenrör, smidda kolvar,
Mallory brytarlöst, förstorat oljetråg med mera.
Lilla RUG:en, 8" diff.
Solida bussningar och fjädrar enligt Shelby Spec's. Specialbyggda KONI.
American Racing fälgar, Shelby R front och huv, igenlagda ventilationsgaller,
bakruta i lexan, nada inredning förutom basic. Dubbla bränsletankar. Brandsläckare m.m.
Besiktad i detta skick vilket var svårare på den tiden. 1984.
Det är 25 år sedan. Jisses vad tiden går.....

Enligt tidningen Shelby-American ler Jerry Titus i sin himmel åt den här.
36 var Jerry's nummer.
Jag kommer nog fan att le jag också.